地铁3号线“领证”啦!

好新闻!无锡地铁3号线一期工程顺利取得空载试运行证书,这坚实的一步是对奋战在一线的全部建设者的鼓励和鼓舞,更是对宽大锡城市民殷切期盼最好的回应。

宽大无锡地铁建设者依照疫情防控和地铁建设双安全、双成功的要求,瞄准年度建设目的,逆行而上、攻坚克难。自2月29日复工以来,经过八十余天“5+2”、“白+黑”的奋力攻坚,美满完成了动车调试各项义务,于2020年5月26日顺利取得了独立第三方安全评估机构颁发的空载试运行安全证书,标记着无锡地铁3号线一期工程正式进入空载试运行阶段。

无锡地铁3号线一期工程西北起自苏庙站,东南至苏南硕放机场站,全长28.493km,共设21个车站,全体为地下站。设有新梅车辆段(含试车线及培训中心和维修中心)及综合维修基地和一个停车场。全线初期按6辆编组,共配28列、168辆车。

无锡地铁3号线一期工程信号体系自2018年6月份施工以来,各有关单位的亲密配合,项目实施有力有序推动,如期实现了各里程碑节点。2019年,信号项目团队科学筹划、攻坚克难,完成了全线7个控区和停车场联锁调试,宣布了联锁解勾锁证书,美满完成了既定目的义务的同时,为全线冷热滑、动车调试及停车场三权移交创造了有利条件。

新冠疫情产生以来,无锡地铁建设者以“咬定青山不放松”的韧劲、“不破楼兰终不还”的拼劲,卯足干劲、自动作为,克难攻坚、精细调试,组织信号体系集成商、设计单位、监理单位、安装单位,对项目工期规划进行全局兼顾、合理计划。现场,通过紧抓要害路径,精确分解工作义务等有利办法,确保项目后续各要害节点不受疫情影响。

此后,无锡地铁建设者们成了与时光赛跑的追梦人:

3月10日,首列车信号调试完成;

3月20日,全线动车调试开端;

4月12日,信号体系ATO功效调试启动;

5月22日,信号体系功效调试完成;

5月26日,顺利取得空载试运行证书。


起源:无锡地铁在线